memorandum No.1447 山中湖 ― 2017/11/04 21:42
写真は富士五湖の一つである山中湖である。
結果的に1泊2日で富士五湖を見る旅行の、2番目に見た湖となる。最初の河口湖についてはmemorandum No.1443で記載している。
これも富士スバルラインの終点にあたる富士山の五合目から見た景色となる。
河口湖との距離の差から河口湖とは見え方も異なる。また、河口湖に比べれば静寂感があるように見える。
memorandum No.1448 高速道路の横は弱い? ― 2017/11/20 22:25
これは完全な所感である。東日本のことではあるが、関越自動車道、東北自動車道、常磐自動車道(縦すなわち南北方向に相当)など古くから開通していた高速道路はサービスエリア、パーキングエリアの施設が充実しているが、それに比べれば新しい圏央道、北関東道(横すなわち東西方向)についてはサービスエリア、パーキングエリアなどのエリアの施設がそこまで充実しておらず、これらの高速を長い区間運転するときに休憩場所を決めにくいということである。どことなく個人的に圏央道、北関東道の施設を休憩場所にする魅力が感じられないだけなのだが・・・・・・。
memorandum No.1449 オイルフォンデュ ― 2017/11/24 21:35
memorandum No.1450 西湖 ― 2017/11/26 22:46
写真は富士五湖の一つである西湖である。
別角度でもう1枚。
結果的に1泊2日で富士五湖を見る旅行の、3番目に見た湖となる。前回の山中湖についてはmemorandum No.1447で記載している。
こちらは湖畔から見た景色となる。確か西湖の最南端辺りから撮影している。
河口湖から1kmちょっと西にあるだけなのだが、こちらは山中湖からみてもぐっと静寂感が増す。実際に通行量も河口湖、山中湖に比べて少ないのがその理由であると思うが。
memorandum No.1451 2回目の交換 ― 2017/11/29 22:20
先週末にほぼ9年経過の車検をしたのだが、バッテリーが弱っているということで今回交換することになった。この冬を越せるかも微妙でいつバッテリーがあがってもおかしくないとのことだった。これで今の車で2回目のバッテリーの交換。前回についてはmemorandum No.795で記載している。
バッテリーの使用期間は6年弱ということになるが、一般的にはそのくらいが平均寿命かもしれない。ただ、今の車の使用期間はあと2年の予定なのでできればバッテリーはもってほしかったというのが本音ではある。
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